Намоточные машины
В намоточной машине, в которой намотанные катушки используются в качестве важного компонента трансформатора, использование частотно-регулируемого привода (ЧРП), состоящего из электродвигателя мощностью 2 л.с., 380В и частотного преобразователя, может иметь следующие важные преимущества:
1. Контроль скорости. ЧРП позволяет точно контролировать скорость двигателя, что имеет решающее значение для намоточной машины, где различные задачи намотки могут требовать различной скорости вращения для достижения желаемого количества витков и схемы намотки. С помощью ЧРП можно с лёгкостью регулировать скорость двигателя в соответствии с конкретными требованиями, обеспечивая точную и последовательную намотку.
2. Контроль крутящего момента. Возможность контролировать крутящий момент двигателя обязательна при намотке катушек с проволокой различного сечения и толщины. ЧРП позволяет регулировать выходной крутящий момент двигателя, обеспечивая правильное натяжение и равномерную намотку катушек. Это помогает предотвратить чрезмерное или недостаточное натяжение проводов, что может повлиять на качество катушек.
3. Плавный пуск и остановка. Преобразователи частоты обеспечивают плавный пуск и остановку, постепенно увеличивая или уменьшая скорость двигателя вместо резких запусков и остановок. Эта функция снижает механическую нагрузку на намоточную машину и компоненты трансформатора, что обеспечивает более плавную и надёжную работу. Плавный пуск и остановка также предотвращают внезапные толчки или рывки в процессе намотки, что может улучшить общее качество намотки.
4. Энергоэффективность. ЧРП может оптимизировать потребление энергии, регулируя скорость двигателя в соответствии с требуемой рабочей нагрузкой. Когда намоточная машина не работает на полную мощность, ЧРП снижает скорость двигателя, что приводит к экономии энергии и снижению эксплуатационных расходов. Это особенно полезно в тех случаях, когда задачи намотки могут различаться по сложности и продолжительности.
5. Точный контроль намотки. ЧРП могут быть интегрированы с современными системами управления и датчиками для достижения точного управления намоткой. Данный уровень точности обеспечивает стабильную и качественную намотку, что приводит к улучшению характеристик трансформатора. Кроме того, ЧРП могут синхронизировать процесс намотки с внешним оборудованием или системами автоматизации, оптимизируя общий производственный процесс.
6. Защита от перегрузки. ЧРП оснащены встроенными функциями защиты от перегрузки, которые контролируют ток двигателя и могут быстро реагировать на абнормальные условия, такие как застревание катушки или ошибки обмотки. Это защищает двигатель и намоточную машину от повреждений и продлевает срок их службы. Защита от перегрузки обеспечивает безопасную и надёжную работу намотки, сокращая время простоя и затраты на техническое обслуживание.
7. Обратная операция. Некоторые процессы намотки могут потребовать обратной намотки или размотки. ЧРП может легко облегчить работу двигателя в обратном направлении без необходимости использования дополнительных механических устройств. Такая универсальность позволяет намоточной машине эффективно работать в более широком спектре задач.
Таким образом, использование частотно-регулируемого привода (ЧРП) с двигателем мощностью 2 л.с. 380В в намоточной машине обеспечивает точный контроль скорости и крутящего момента, энергоэффективность, улучшенное качество намотки, защиту и гибкость для решения различных задач по намотке. Эти преимущества способствуют повышению производительности, снижению энергопотребления, улучшению качества продукции и общей эффективности процесса намотки катушек, что приводит к повышению качества катушек для использования в качестве основных компонентов в трансформаторах.
Мощность используемого инвертора: FU9000D-2R2G-4-V3, 2.2KW 380V
Мощность инвертора модели FU9000D-2R2G-4-V3 составляет 2,2 кВт при напряжении 380В, что означает, что инвертор может выдавать максимальную выходную мощность 2,2 кВт при работе с напряжением 380 Вольт. Подобные инверторы обычно используются для преобразования энергии постоянного тока от источника питания в мощность переменного тока, используемую в различных электроприборах и машинах. Номинальная мощность в 2,2 кВт указывает максимальную мощность инвертора для подачи питания на подключённые устройства при указанном уровне напряжения.
Использование ЧРП для контроля скорости намоточной машины:
Целью использования преобразователя частоты (также известного как частотно-регулируемый привод или VFD) в намоточной машине является регулировка скорости двигателя в соответствии с конкретными требованиями и улучшение его производительности. В этом сценарии двигатель намоточной машины работает с низкой стартовой скоростью, а для решения этой проблемы преобразователь частоты настроен на частоту 58 Гц.
Ниже представлены аргументы к тому, как преобразователи частоты могут способствовать достижению желаемой регулировки скорости:
1. Регулирование скорости. Преобразователь частоты позволяет точно контролировать скорость двигателя, регулируя частоту его электропитания. Увеличивая или уменьшая частоту, можно соответствующим образом регулировать скорость двигателя. В этом случае установка частоты 58 Гц приведёт к увеличению скорости двигателя по сравнению с его начальной скоростью.
2. Плавный пуск. Когда двигатель запускается, ему требуется большое количество тока для преодоления инерции и вывода системы на рабочую скорость. Преобразователь частоты может обеспечить плавный пуск, что означает постепенное увеличение скорости двигателя вместо резкого запуска. Эта функция плавного пуска снижает механическую нагрузку на двигатель и намоточную машину, что обеспечивает более плавную и надёжную работу.
3. Управление крутящим моментом. Преобразователь частоты также позволяет контролировать выходной крутящий момент двигателя. Это важно для намоточной машины, где различные задачи намотки могут требовать различных уровней крутящего момента для поддержания надлежащего натяжения и равномерной намотки катушек. Регулируя частоту, можно оптимизировать выходной крутящий момент двигателя для каждой конкретной задачи обмотки.
4. Энергоэффективность. Преобразователи частоты могут оптимизировать потребление энергии, регулируя скорость двигателя в соответствии с требуемой рабочей нагрузкой. Работа двигателя на оптимальной скорости для каждой задачи обмотки снижает ненужное потребление энергии, что приводит к энергосбережению и снижению эксплуатационных расходов.
При настройке преобразователя частоты на 58 Гц двигатель намоточной машины работает на скорости, превыщающей её стартовую скорость, что решает проблему медленного запуска и обеспечивает более эффективные и контролируемые операции намотки. Использование преобразователя частоты обеспечивает гибкость в регулировании скорости двигателя в соответствии с различными требованиями обмотки и обеспечивает более плавный, эффективный и точный процесс намотки.
Функции преобразователя при прямом и обратном ходе двигателя
Наиболее часто используемой функцией преобразователя в намоточных машинах является возможность обеспечения прямого и обратного хода двигателя. Функция прямого и обратного вращения позволяет двигателю намоточной машины вращаться в направлениях как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Данная возможность даёт несколько важных преимуществ в процессе намотки:
1. Направление намотки катушек. Для различных задач намотки может потребоваться намотка катушек в направлении по или против часовой стрелки. Функция прямого вращения инвертора позволяет двигателю вращаться в желаемом направлении для намотки катушек.
2. Размотка и перемотка. В некоторых случаях может потребоваться размотка или перемотка катушек. Функция обратного хода инвертора позволяет двигателю вращаться в противоположном направлении, облегчая операции размотки или перемотки.
3. Гибкость в схемах намотки. Благодаря функции прямого и обратного хода намоточная машина может создавать широкий спектр схем намотки. Такая гибкость позволяет производить разные типы катушек, имеющих различные применения, таких как трансформаторы, двигатели и соленоиды.
4. Исправление ошибок. Если во время процесса возникает ошибка намотки, функция реверса может помочь её исправить, размотав катушку до той точки, в которой произошла ошибка.
5. Техническое обслуживание и инспектирование. Функция реверса полезна во время процедур технического обслуживания и проверки. Это позволяет техническим специалистам c лёгкостью вращать двигатель в обоих направлениях для осуществления процесса контроля или доступа к определенным частям намоточной машины.
В целом, функция прямого и обратного хода инвертора в намоточных машинах повышает универсальность и эффективность процесса намотки. Она обеспечивает точный контроль направления намотки и гибкость в создании схем намотки, а также облегчает обслуживание и исправление ошибок, что делает его важной функцией для операций намотки.
Настройки параметров:
В данном контексте обсуждается намоточная машина, и для её работы установлены определённые параметры. Давайте разберём каждый параметр и обоснования его использования:
(1) Конфигурация DI1 и DI2:
DI1 и DI2 — это вспомогательные контакты двух отдельных контакторов (контактора 1 и контактора 2), подключённых к клемме COM. Соединением этих двух вспомогательных контактов устанавливается определённая последовательность управления. Затем задаются два следующих параметра:
-P0-02=1: Данный параметр устанавливает выбор рабочей команды на «управление с клеммы», что означает, что работа машины будет управляться внешними сигналами, подаваемыми на входы клемм.
-P4-01=2: Данный параметр устанавливает выбор функции клеммы DI2 на «обратное вращение» (REV), или же на «прямое и обратное направление вращения». Эта настройка позволяет машине работать как в прямом, так и в обратном направлении, в зависимости от входного сигнала, полученного на клемме DI2.
Обоснование: Причиной этих настроек является подача питания на контакторы с помощью ножного переключателя. При активировации ножного переключателя, он подаёт питание на контакторы, которые затем управляют преобразователем частоты. Такое расположение позволяет намоточной машине выполнять функции прямого и обратного хода, обеспечивая универсальность в её работе.
(2) Настройки частоты:
Для преобразователя частоты настраиваются два параметра:
- P0-10: Настраивается на 58Гц.
- P0-12: Также настраиваетсся на 58Гц.
Обоснование: Заводская частота для намоточного устройства по умолчанию составляет 50 Гц. Однако в данном случае частота считается недостаточно высокой для предполагаемого применения. При установке P0-10 и P0-12 на 58 Гц преобразователь частоты будет генерировать более высокую выходную частоту, что будет необходимо для удовлетворения требований процесса намотки.
(3) Настройки времни ускорения:
Параметр P0-17 настраивается для контроля времени ускорения.
Обоснование: Причина установки P0-17 заключается в том, что время разгона намоточной машины в конфигурации по умолчанию считается слишком долгим. Время ускорения — это время, необходимое машине для достижения желаемой скорости из состояния покоя или с более низкой скорости. Настройка P0-17 позволяет сократиить время ускорения, что может помочь повысить эффективность и общую производительность машины.
Таким образом, данные настройки параметров предназначены для адаптации работы намоточной машины к конкретным требованиям и оптимизации её производительности для предполагаемого применения.
Текущие наблюдения клиентов:
На сегодняшнй день не сообщалось о жалобах клиентов на преобразователь; USFULL VFD эффективен и оправдывает ожидания пользователей.